圆柱齿轮减速机

圆柱齿轮减速机2017-10-16讯齿轮减速机：带式输送机减速器作为输送带的牵引传动部件，依靠输入、输出端的旋转件分别与电机和传动滚筒相连，进而驱动输送带，完成物料的输送。因此减速器作为带式输送机的重要组成部分，如果出现问题，将会影响煤炭生产，造成巨大经济损失，同时还会造成严重的安全事故。因此时时关注减速器的实际运行犬况，以便及时发现并排除减速器的故障，对提高带式输送机安全运行的可罪性，提高设备的使用寿命有十分重要的意义。

现以中兴煤矿DTL120/100/3*710S皮带输送机的减速器ML3PSF120 (i=31.5)为例进行减速器故障分析。在对其进行解体检修中，发现减速器内有金属杂质，轴承严重损坏，第三、四轴轮齿多处发生齿顶断裂，部分轮齿发生塑性变形。工作齿面材料大量磨损，齿面严重损坏，齿廓形状破坏，伴随有点蚀。

减速器齿轮处于重负荷、强冲击的环境下，因此比较容易发生轮齿磨损、点蚀、裂纹甚至断齿等现象，特别是低速级的输出大齿轮转速最低，承受的转矩最大，受力最大，因而掉块、断齿现象更为频繁。

1、常见齿轮故障的简要分析

1.1轮齿折断

轮齿好象悬臂梁，受到载荷作用后，在齿根处受到的弯矩力最大，并产生应力集中，而弯矩值在啮合过程中随着接触点的移动，又是变化的，在脱离啮合后，轮齿所受弯矩值就变为零，这样轮齿在变载荷作用

下，重复一定次数后，齿根部分应力集中处便会产生疲劳裂纹，随着重复次数的增加，裂纹逐渐扩展，最后轮齿就被折断，这种折断称为疲劳折断。当齿轮产生断齿缺陷时，随着齿轮的旋转，啮合的两个轮齿不平表面相互接触产生激振力，这个激振力是；中击性的，每逢冲击时就产生振动。

12齿面磨损

齿轮在传动过程中，轮齿上不仅受到载荷的作用，而且接触的两齿面产生一定的相对滑动，所以齿轮在受力两齿面间就产生滑动摩擦，使齿面发生磨损，正常磨损的齿面很光亮，没有明显的痕迹。在规定的磨损量界限内，并不影响齿轮的工作能力。但是当齿轮啮合处夹入硬颗粒（灰尘、金属屑等）时，齿轮在受载运转时，就会使两齿面发生磨损，当齿面磨损严重时，就会使工作齿面材料大量磨掉，齿廓形；l犬破坏，加大了齿侧间隙，使齿顶变尖，引起传动不平稳和冲击，甚至会因齿厚被过度磨薄，在受载时发生轮齿折断。

13轮齿的点蚀

轮齿在传递动力时，两工作齿面产生很大的接触应力，而且该应力又是由零增加到最大值，又由最大值降低到零，即按脉动循环变化，当接触应力和它重复的次数超过某～限度时，工作齿面便发生细小的疲劳裂纹，如果裂缝内夹入了润滑油，在另一轮齿的挤压下，被封闭在裂缝中的油压增高，会加速致使裂缝扩展，使齿面有小块金属剥落，形成点蚀。点蚀绝大多数先发生在靠近节线的齿根面上，点蚀后，齿廓工作表面被损坏，造成传动不平稳和产生噪声，从而使轮齿失效。

1.4齿面胶合

在高速重载齿轮传动中，如果散热不好，使润滑油油温急剧上升，粘度降低，会造成齿面间油膜严重破坏，致使啮合齿轮的两齿面产生瞬时高温，当齿轮继续旋转时，较软的工作齿面上形成与滑动方向一致的撕裂沟纹。

2减速器轴承在使用过程中，由于本身质量和外部条件的原因，经过一段时间的运转，轴承的性能指标低于使用要求而不能正常工作时，轴承就会发生故障，进而影响减速器的正常工作

轴承常见故障：

1)由于轴承润滑不当，安装不正确等导致轴承干摩擦，产生大量热使轴承温度升高过大。

2)轴承受载运转时，在内外圈与滚动体的工作表面上，存在着相当大的接触变应力，经过一段时间的运转，就会在工作表面下层一定的深度形成一些细小裂纹，继而扩展到接触表面，随着裂纹的进一步发展，表面的部分金属材料成片地剥落下来，使轴承不能正常工作而失效。

3)内外圈与滚动体的相对运动以及配合面杂质的落入等都会引起表面磨损，磨损严重时，会使轴承配合松动，轴向位移和径向跳动加大，降低轴的旋转精度，导致齿轮啮合错位量增大，齿轮啮合情况变差，产生噪声和振动。

3、采取的有效措施

由于皮带输送机处于煤矿井下煤粉、水气污染严重的环境中，减速器传动齿轮在运转时由于煤粉的侵入和箱体内润滑油的渗漏，将加剧齿轮及轴承的磨损。轴承润滑不良、齿轮啮合不良、轴承或齿轮过度磨损和损坏等异常情况发生时，碰磨部位会发生温度异常升高现象。由于齿轮和轴承部件失效而引起的内部故障，必然产生振动加剧、噪声异常、温度升高等一种或几种现象。因此，根据出现的故障，查明故障原因，采取合理有效的方法，使损失尽量降低到最小。认真做好日常的维修和维护，经常听减速器运转的响声，以便判断减速器有无异常现象；经常摸减速器的相关部位，通过温度判别是否正常。对已有损坏破裂的轴承必须及时更换，找出引起轴承损坏的原因并及时排除；对内外圈歪斜、轴承间隙调整过紧等要重新安装；对轴承间隙过大的调整好轴承轴向游隙量，以保障减速器的使用性能；改善齿轮润滑条件，定期检查及换油，以降低齿轮接触应力。

在减速器使用过程中要认真做好定期检修、维护和保养，使运行中的减速器时时处于良好的状态，从而提高减速器的使用寿命，保证带式输送机的正常运行，确保矿井正常生产的循环。同时减速器在使用过程中，针对存在的缺陷要不断完善，保证减速器发挥更好的性能，服务于煤矿安全生产。

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